ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ : ਹੁਣ ਉਹ ਦਿਨ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣਗੇ। ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਮਿਲੇਗਾ। ਇੱਥੇ ਸੈਮੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵੱਲੋਂ ਅੱਜ ਕਈ ਰੇਲ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਇਸੇ ਲੜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਕਟੜਾ ਤੋਂ ਬਨਿਹਾਲ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਹੋਵੇਗੀ।

ਅੱਜ ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ 48 ਕਿ.ਮੀ. ਲੰਬੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਬਨਿਹਾਲ ਤੋਂ ਸੰਗਲਦਾਨ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦੇ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਯਾਨੀ ਇਸ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਸਕਣਗੇ। ਰਿਆਸੀ ਅਤੇ ਦੁੱਗਾ ਵਿਚਕਾਰ 18 ਕਿ.ਮੀ. ਭਾਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਪਰ ਕਟੜਾ ਅਤੇ ਸੰਗਲਦਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚੱਲਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਸੈਮੀ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਯਾਨੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਟੜਾ-ਰਿਆਸੀ-ਬਨਿਹਾਲ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਊਧਮਪੁਰ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਬਨਿਹਾਲ ਤੱਕ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆ ਬਨਿਹਾਲ ਅਤੇ ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਵਿਚਕਾਰ 148 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਇਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ 'ਚ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਜਤਿੰਦਰ ਸਿੰਘ ਨੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਰਾਹੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ 49ਵੀਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਊਧਮਪੁਰ-ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ-ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਵਿਚਾਲੇ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਲਿੰਕ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਬਾਰਾਮੂਲਾ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਚਨਾਬ ਪੁਲ ਵੀ ਬਣ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਪੁਲ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਸਵਾਲ ਇਹ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਬਰਫਬਾਰੀ ਦੌਰਾਨ 'ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ' ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਬਰਫ ਕਲੀਨਰ ਚੱਲੇਗਾ, ਜੋ ਟ੍ਰੈਕ ਤੋਂ ਬਰਫ ਹਟਾਉਂਦੀ ਰਹੇਗੀ।